Russell führt das FP2 von Perez, Leclerc an

Der Brite, der sich als 11. für das erste Sprintrennen der Saison, das am Samstagnachmittag stattfindet, qualifiziert hatte, blieb mit seinen 1:19,457 Minuten an der Spitze der Rangliste.

Das verschaffte ihm einen knappen Vorsprung von 0,08 Sekunden auf Perez, während Leclerc von Ferrari 0,2 Sekunden im Rückstand war.

Perez führte in der ersten Hälfte der einstündigen Session bequem an der Spitze, als er auf den weichen Reifen mit den roten Wänden immer wieder seine persönliche Bestzeit herausholte, um seinen Platz an der Spitze der Zeiten zu halten.

Es war Lanzenspaziergang der zuerst auf die völlig trockene Strecke auftauchte und sich für eine Reihe von Medien entschied, als er schnell von Haas’ Michael Schumacher und der Alfa Romeo von Zhou Guanyu.

Land-Norris setzte einen frühen Bankier mit 1:23,821 Minuten auf den ersten Platz Lewis Hamilton senkte den Benchmark nach acht Minuten auf 1:21,880 Sekunden auf einer Reihe von Medien.

Aber dann war es Perez, der sich bewegte und für einen großen Teil des Laufs am frühen Nachmittag an der Spitze der Rangliste blieb, als er einen Stint auf dem C4 Compound Soft Pirellis absolvierte.

Der Red-Bull-Fahrer führte seinen RB18 in 1:19,978 Minuten um die 3-Meilen-Runde und fand dabei zunächst acht Zehntel Vorsprung auf seinen Teamkollegen Yuki Tsunoda führte die mittleren Läufer auf dem dritten Platz an.

Perez schien auf einem Sprint mit einem Drittel der Kapazität und geringem Kraftstoffverbrauch zu sein, um das kürzere Sprintrennen am Nachmittag nachzuahmen, als er konstant eine Reihe von Runden in den hohen 1:19 und niedrigen 1:20 drehte.

Im Vergleich, Max Verstappen war für den größten Teil seines Laufs mit weichen Reifen in den hohen 1:20 Minuten und stupste gelegentlich die 1:21 Minuten an, um eine Simulation vorzuschlagen, die eher dem vollen Grand Prix ähnelt.
Während seines schnellen Stints verbesserte sich Perez erneut auf 1:19,790, um vor Russell zu führen.

Aber die Mercedes Nach einer halben Stunde kehrte er für einen Showrun auf weichen Reifen auf die Strecke zurück, wobei der Brite eine 1:19,457 Minuten fuhr und damit die Session auf seinem W13 mit 0,3 Sekunden Vorsprung auf Perez anführte.

In der Zwischenzeit tauchte Hamilton unter die 1:20er-Marke für einen späteren vierten Platz, um vier Zehntel auf den Titelverteidiger Verstappen zu ziehen – der die Session auf dem neunten Platz beendete – bevor der Lauf um Schlagzeilen nachließ, als die Hälfte des Feldes auf Medium umstellte.

Leclercs Laufplan war im Vergleich unkonventionell, da er im Rahmen eines Stints von fast 20 Runden für den frühen Teil der Sitzung auf dem Gelände mit den gelben Wänden blieb Ferrari.

Aber als sich die letzte Viertelstunde näherte, kehrte er auf weichen Reifen für einen schnelleren Stint auf die Strecke zurück und sauste in 1.19,740 Minuten über die Zeitlinie, um Zweiter zu werden, wobei er 0,2 Sekunden an Russell abgab, aber den drittschnellsten Perez um 0,05 Sekunden überholte als Carlos Sainz sich auf dem sechsten Platz niederließ.

Bei Leclercs letztem Lauf auf weichen Reifen klapperte er in der Variante-Alta-Schikane merklich über die Wurstrandsteine, um einen massiven Rutscher auszulösen, den er schließlich am Kurvenausgang erwischte.

Fernando Alonso passte an Bord an sein feuchtes Qualifying-Ergebnis am Freitagnachmittag alpin indem er vor Sainz, Verstappen und Tsunoda auf den fünftschnellsten Platz fuhr.

AlphaTaurider im Qualifying Probleme hatte, als die Strecke nasser wurde, stellte bei trockenen Bedingungen etwas Tempo wieder her Pierre Gasli lief vor Zhou auf den neunten Platz.

Alexander Albon lief als 11. vor Kevin Magnussen und Haas sein Stallkamerad Schumacher, während Stroll den Teamkollegen von Aston Martin überholte Sebastian Vettel.

Esteban Oconder im Qualifying von einem Getriebeproblem behindert wurde, belegte den 16. Platz vor Nicholas Latifi Williams.

Die Aufgabe von Lando Norris, als Dritter ins Sprintrennen zu starten, wurde erschwert, da er ohne nennenswerte Erfahrung im Trockenlaufen sein wird und nur drei Runden zuvor gefahren ist McLaren kümmerte sich um ein Bremsproblem, nachdem der Fahrer berichtete, das Pedal in Tamburello verloren zu haben.

Dann schlich er sich nach der Zielflagge für eine Out-Lap raus, während alle anderen mindestens 28 Runden schafften.

Etwas besser war es auf der anderen Seite der Garage als Daniel Ricciardo verpasste das gesamte zweite Training, da das Auto des Australiers mit ausgebauter Antriebseinheit entdeckt wurde.

Valtteri Bottas war auch für die Dauer der Stunde an der Seitenlinie, als Alfa Romeo versuchte, das Abgasproblem zu beheben, das den Finnen zwang, anzuhalten und im Qualifying eine rote Flagge zu verursachen.

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