Mutter von drei Kindern ertrunken, nachdem sie von einem gemieteten Boot gefallen war, das keine „angemessene Leitplanke“ hatte UK-Nachrichten

Eine dreifache Mutter, die starb, als sie sich in einer Schiffsschraube verfing und ertrank, wäre wahrscheinlich nicht aus dem Mietboot gefallen, wenn eine angemessene Schiene angebracht worden wäre, wie eine Untersuchung ergab.

Laura Perry war am dritten Tag eines fünftägigen Urlaubs auf den Norfolk Broads als Teil einer Gruppe von neun Personen, als sich der Unfall am 19. August 2020 um 13.18 Uhr ereignete.

Die 38-Jährige aus Bermondsey, London, war mit ihrem Partner, dem nominierten Skipper, und ihren drei Söhnen im Alter von 16, 14 und vier Jahren unterwegs.

Ihre Mutter und ihr Vater, ihre Schwester, die die Fahrerin war, und ihre 16-jährige Nichte waren ebenfalls in der Gruppe auf dem 12,8 m langen Motorkreuzer Diamond Emblem 1.

Frau Perry fiel vom hinteren Deck über Bord, als das Heck des Bootes die Dammmauer gegenüber der Great Yarmouth Yacht Station am Fluss Bure hart berührte, heißt es in einem Bericht der Marine Accident Investigation Branch (MAIB).

In dem Bericht heißt es: „Sie verfing sich in einem Stück Seil und dem Propeller und erlitt mehrere Verletzungen, die dazu führten, dass sie ertrank.

„Es ist wahrscheinlich, dass Laura daran gehindert worden wäre, ins Wasser zu fallen, wenn Diamond Emblem 1 mit einer angemessenen Leitplanke um ihr Heck herum ausgestattet worden wäre.

“Der Bootsführer an der oberen Ruderstandsposition war zu diesem Zeitpunkt nicht in der Lage, den Motorkreuzer zu steuern, höchstwahrscheinlich, weil der Umschalthebel der Ruderstandsposition falsch auf die untere Ruderstandsposition eingestellt worden war.”

Weitere Einflussfaktoren wurden im MAIB-Bericht identifiziert, die sich auf die „technischen Merkmale des Doppelruder-Steuerungssystems“ beziehen.

Die Untersuchung ergab, dass “sowohl die Bootsübergabe als auch die der Familie zur Verfügung gestellten Unterlagen nicht ausreichten, um sicherzustellen, dass der Mieter in der Lage war, ein Boot mit Doppelrudersteuerung zu fahren”.

Es hieß, dass die Übergabe, die „ungefähr 10 Minuten“ dauerte, stattfand, während das Gepäck der Gruppe auf das Boot in der Ferry Marina in Horning, dem Bootsvermieter, geladen wurde.

Bild:
Die Gruppe war mit dem 12,8 m langen Motorkreuzer Diamond Emblem 1 unterwegs

Empfehlungen zur „Erhöhung der Sicherheit von Mietvorgängen“

Weitere Empfehlungen wurden zu Themen wie der Übergabe an den Eigentümer des Mietboots abgegeben, und eine Reihe von Empfehlungen wurden an die Broads Authority gerichtet.

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Chief Inspector Andrew Moll sagte: „Große Motorkreuzer mit ausgeklügelten Steuerungen werden immer häufiger und werden oft von Mitgliedern der Öffentlichkeit gefahren, die nur begrenzte oder keine Kenntnisse im Umgang mit Booten haben.

„Es ist zwingend erforderlich, dass komplexe Multi-Ruder-Steuerungen geeignete technische Merkmale und Anzeigen enthalten, um die Wahrscheinlichkeit eines unbeabsichtigten Kontrollverlusts zu minimieren.

„Nach dieser Untersuchung habe ich Empfehlungen ausgesprochen, um die Führung, Aufsicht und Sicherheit des Mietbootbetriebs zu verbessern.

“Ich habe dem Bootsbetreiber auch empfohlen, verschiedene Aspekte des sicheren Betriebs seiner Boote anzusprechen.”

Der Mietbootbetreiber Ferry Marina sagte, er könne sich zu diesem Zeitpunkt nicht äußern.

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