Miami GP: Charles Leclercs große Chance, die Titelführung auszubauen, während Lewis Hamilton die Mercedes-Form anspricht

Charles Leclerc auf der Pole vor Carlos Sainz und Max Verstappen mit Lewis Hamilton als Sechster und George Russell nur als Zwölfter für Mercedes; Sehen Sie sich den ersten GP von Miami heute Abend um 20:30 Uhr live auf Sky Sports F1 an, mit Aufbau ab 19:00 Uhr

Von Matt Morlidge in Miami

Zuletzt aktualisiert: 05.08.22 7:21 Uhr

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Charles Leclerc von Ferrari spricht mit Karun Chandhok darüber, wie er beim GP von Miami eine Pole-Position einnehmen konnte.

Charles Leclerc von Ferrari spricht mit Karun Chandhok darüber, wie er beim GP von Miami eine Pole-Position einnehmen konnte.

Charles Leclerc hat eine große Chance, seinen Vorsprung in der Meisterschaft auf Max Verstappen auszubauen, wenn er für den GP von Miami am Sonntagabend auf der Pole-Position steht, das mit Stars besetzte neue Rennen, das inmitten eines Booms in der Popularität und Aufregung der Formel 1 für einen weiteren Thriller im Jahr 2022 sorgen wird Die Vereinigten Staaten.

Lewis Hamilton besteht unterdessen darauf, dass er angesichts der anhaltenden Kämpfe von Mercedes einen „verdammt guten Job“ gemacht hat, um sich als Sechster für das Maiden Miami Event zu qualifizieren.

Der GP von Miami ist um 20.30 Uhr live auf Sky Sports F1, mit Aufbau ab 19.00 Uhr, und das Saison- und Titelrennen könnte durchaus eine weitere Wendung nehmen, wenn der Sport auf eine unversöhnliche Straßenstrecke trifft, die speziell für feine Rennen gebaut wurde.

Leclerc wird vor seinem Ferrari-Teamkollegen Carlos Sainz von der Pole Position für das Rennen starten, während Max Verstappen nur Dritter wird, nachdem ihm ein kostspieliger Fehler nach seinem Sieg in Runde vier den Schwung geraubt hatte. Leclerc hingegen hätte sich keine bessere Gelegenheit wünschen können, seinen Vorsprung von 28 Punkten auszubauen, während er seinen ersten Weltmeistertitel jagt.

“Carlos ist auch sehr konkurrenzfähig, also können wir hoffentlich beide vor Red Bull haben”, sagte Leclerc gegenüber Sky Sports F1, wobei Ferrari nach einem hervorragenden Saisonstart auch die Konstrukteurswertung anführte.

Charles Leclerc freut sich, dass Ferrari-Teamkollege Carlos Sainz hinter ihm antreten wird, wenn Leclerc die Pole-Position beim GP von Miami beansprucht.

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Charles Leclerc freut sich, dass Ferrari-Teamkollege Carlos Sainz hinter ihm antreten wird, wenn Leclerc die Pole-Position beim GP von Miami beansprucht.

Charles Leclerc freut sich, dass Ferrari-Teamkollege Carlos Sainz hinter ihm antreten wird, wenn Leclerc die Pole-Position beim GP von Miami beansprucht.

“Mal sehen, ob unsere Leistung reicht.”

Die Titelrivalität von Leclerc und Verstappen – die bereits unglaubliche Rad-an-Rad-Rennen und Fähigkeiten hervorgebracht hat – ist bereit, die F1-Kampagne 2022 zu dominieren, und sie leitet auch das letzte Rennen der F1 in Amerika, sehr zur Freude einer riesigen Zuschauermenge in Miami, die sich gebildet hat eine wilde Atmosphäre durch das Wochenende.

Es besteht das Gefühl, dass die F1 – mit zwei und bald drei Rennen in den USA – endlich die USA geknackt hat, und neben einer riesigen Fanpräsenz werden auch mehrere Prominente der A-Liste anwesend sein.

David Beckham, LeBron James und Dwayne „The Rock“ Johnson sind nur einige der Stars, die von einer Strecke aus zuschauen werden, die rund um das Hard Rock Stadium der Miami Dolphins passenderweise ein Super-Bowl-Feeling vermittelt.

Max Verstappen sagt, er habe in der Qualifikation keine Wunder erwartet, nachdem er in den Trainingseinheiten Probleme hatte, und gibt zu, dass er von seiner Leistung angenehm überrascht war.

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Max Verstappen sagt, er habe in der Qualifikation keine Wunder erwartet, nachdem er in den Trainingseinheiten Probleme hatte, und gibt zu, dass er von seiner Leistung angenehm überrascht war.

Max Verstappen sagt, er habe in der Qualifikation keine Wunder erwartet, nachdem er in den Trainingseinheiten Probleme hatte, und gibt zu, dass er von seiner Leistung angenehm überrascht war.

“Wir wissen nichts über die Rennpace, besonders bei Max, weil er nicht auf P2 gefahren ist, aber ich bin mir sicher, dass er mit mehr Runden nur konkurrenzfähiger sein wird”, fügte Leclerc hinzu.

“Es wird eng, aber es ist toll, Carlos an meiner Seite zu haben.”

Hamilton besteht darauf: Ich schneide in einem „sehr harten Auto“ gut ab

Obwohl Mercedes nicht an der Spitze mitkämpfen kann, wird es nach einem turbulenten Wochenende erneut ein großes Gesprächsthema für das Rennen sein. Mercedes startete den GP von Miami mit einem Hinweis darauf, dass sie zurück waren und das Training am Freitag übertrafen, aber Experimente mit Abtrieb am Samstag führten sie zurück zu dem, wo sie den größten Teil der Saison verbracht hatten, als sie im Mittelfeld kämpften.

Lewis Hamilton sagt, dass Mercedes nicht in dem gewünschten Tempo vorankommt, aber mit der heutigen Leistung im Qualifying zufrieden ist.

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Lewis Hamilton sagt, dass Mercedes nicht in dem gewünschten Tempo vorankommt, aber mit der heutigen Leistung im Qualifying zufrieden ist.

Lewis Hamilton sagt, dass Mercedes nicht in dem gewünschten Tempo vorankommt, aber mit der heutigen Leistung im Qualifying zufrieden ist.

Hamilton qualifizierte sich als Sechster und George Russell nur als Zwölfter.

Da ihre Schweinswalprobleme scheinbar zurückkehren, könnte es ein hartes Rennen für Mercedes werden, und Russell gab zu, dass das „Flip-Floping der Leistung“ bedeutete, dass eine Vorhersage unmöglich war. Hamilton hingegen dürfte stark punkten können und ist nach ein paar kniffligen Wochenenden stolz auf seine bisherige Arbeit.

„Ich bin generell sehr zufrieden mit meiner Arbeit“, sagte Hamilton nach dem Qualifying. “Ich habe mit dem Auto, das ich habe, mein Bestes gegeben. Es ist ein sehr schwieriges Auto zu fahren.”

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George Russell sagt, dass die Flip-Flop-Leistung seines Mercedes nach dem 12. Qualifying in Miami, seinem bisher schlechtesten der Saison, “wirklich nicht viel Sinn macht”.

George Russell sagt, dass die Flip-Flop-Leistung seines Mercedes nach dem 12. Qualifying in Miami, seinem bisher schlechtesten der Saison, “wirklich nicht viel Sinn macht”.

Hamilton fügte hinzu, ein französischer Reporter habe ihm gesagt, er sei “nicht so gut”. Gegenüber Medien in Miami antwortete er: “Ich habe heute einen verdammt guten Job gemacht und bin zufrieden damit.”

Autofahrer verärgert über Sicherheitsbedenken an Betonwänden

Es gibt auch eine Unterströmung der Unzufriedenheit, die in das Rennen eindringt, insbesondere von Fahrern, die am Wochenende gestürzt sind und das Gefühl haben, dass der F1-Vorstand, die FIA, nicht auf ihre Sicherheitsbedenken hört.

Sainz und Esteban Ocon von Alpine, die beide während des Trainings in Miami schwer gegen die Wand in Kurve 14 prallten – wodurch Ocon das Qualifying insgesamt verpasste – und argumentierten, dass eine Tecpro-Barriere hätte errichtet werden sollen, um den Schlag des Aufpralls gegen Beton abzuschwächen.

“Es tut mir leid, kritisch zu sein, aber ich habe der FIA gestern gesagt, dass sich mein Sturz im zweiten Gang nicht so hart anfühlen sollte, aber heute hatte ich ein bisschen Nackenschmerzen”, sagte Sainz.

Carlos Sainz und Esteban Ocon beschweren sich über ihre Crashs mit Betonwänden in Kurve 14 beim GP von Miami und glauben, dass Tecpro an dieser Ecke für die Sicherheit der Fahrer sein sollte.

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Carlos Sainz und Esteban Ocon beschweren sich über ihre Crashs mit Betonwänden in Kurve 14 beim GP von Miami und glauben, dass Tecpro an dieser Ecke für die Sicherheit der Fahrer sein sollte.

Carlos Sainz und Esteban Ocon beschweren sich über ihre Crashs mit Betonwänden in Kurve 14 beim GP von Miami und glauben, dass Tecpro an dieser Ecke für die Sicherheit der Fahrer sein sollte.

“Ich sagte ihnen, lass uns Tecpro dort hinstellen”, weil es eine sehr harte Betonwand ist. Ich bin mir ziemlich sicher, dass Esteban es auch gespürt hat.

“Das ist eines dieser Dinge, die ich nie verstehen werde.”

Sainz sagte, er habe die Angelegenheit in der Fahrerbesprechung am Freitag angesprochen, aber nichts habe sich geändert.

Ocons Crash zerschmetterte das Chassis seines Autos und bedeutete, dass er nicht am Qualifying teilnehmen konnte.

Der Franzose sagte, es sei ein 51G-Aufprall und schmerzhaft gewesen, obwohl es für das Rennen freigegeben war.

“Der Aufprall war so hart im Vergleich zu dem, was er hätte sein sollen. Wir haben es gestern mit Carlos besprochen, mit den Rennleitern, um zu sagen, dass wir dort wahrscheinlich eine Tecpro-Barriere aufstellen sollten, und es wurde nicht darauf gehört, “er fügte hinzu.

Karun Chandhok von Sky Sports schaut sich die letzten Qualifikationsrunden des Ferrari-Duos Charles Leclerc und Carlos Sainz genauer an.

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Karun Chandhok von Sky Sports schaut sich die letzten Qualifikationsrunden des Ferrari-Duos Charles Leclerc und Carlos Sainz genauer an.

Karun Chandhok von Sky Sports schaut sich die letzten Qualifikationsrunden des Ferrari-Duos Charles Leclerc und Carlos Sainz genauer an.

“Das ist nicht akzeptabel, und die FIA ​​sollte sich stärker für unsere Sicherheit einsetzen.”

Es gab keine unmittelbare Stellungnahme des Leitungsgremiums.

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