Der neue S-Works Torch von Specialized ist ein “luxuriöser” Rennradschuh

Specialized hat den S-Works Torch angekündigt, einen neuen Rennradschuh der Spitzenklasse, der angeblich eine „neue Generation von S-Works-Schuhen“ repräsentiert.

Anstatt als Premium-Ergänzung zu den Budget-freundlicheren zu kommen Spezialisierte Taschenlampe Schuhbereich ersetzt der Specialized S-Works Torch den High-End S-Works 7 und soll eine Reihe von Problemen lösen, die einige Fahrer mit diesem Schuh hatten.

Der Schlüssel zu diesen Verbesserungen ist ein aktualisierter Leisten, der aus „mehr als 100.000 Fußscans“ von Specialized modelliert wurde Fahrrad fit machen Datenbank.

Das Obermaterial wurde ebenfalls basierend auf dem Feedback von gesponserten Profifahrern neu gestaltet, mit neuen Materialien und einem aktualisierten Verschlusssystem mit zwei BOA S3-Zifferblättern.

Specialized hat auch eine neue Kohlefasersohle entwickelt, die angeblich sowohl breiter als auch leichter ist als die Sohle bestehender Specialized S-Works-Schuhe, wie z S-Works 7 Spitze und S-Works Ares.

Trotzdem behauptet Specialized, dass die neue Sohle dank einer internen Stützstruktur die gleiche Steifigkeit wie die vorherige Sohle beibehält.

Diese Änderungen zusammen sollen den S-Works Torch zu einem Fahrradschuh machen, der so bequem ist, dass er laut Specialized während der Fahrt „an den Füßen verschwindet“.

Die Specialized S-Works Torch Rennradschuhe zielen direkt auf die „Luxuskategorie“ ab und kosten £ 385 / € 440 / $ 450.

Spezialisierte S-Works Torch-Schlüsselspezifikationen

  • Preis: £ 385 / € 440 / $ 450
  • Angegebenes Gewicht: 450g (Größe EU42 Paar)
  • Doppeltes BOA S3-Zifferblattverschlusssystem
  • Zuletzt aktualisiert basierend auf Daten von mehr als 100.000 Rëtul-Fußscans
  • Die neue Kohlefasersohle mit interner I-Beam-Unterstützung soll breiter, 20 g leichter und genauso steif sein wie die Sohle der vorherigen Generation
  • Zur Markteinführung in drei Farben erhältlich, weitere folgen

Im Rampenlicht

Der S-Works Torch von Specialized ist der neue Rennradschuh der Spitzenklasse der Marke.
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Während das S-Works 7 von den meisten gut angenommen wurde (unser Tester vergab in unserem Test 4,5 von 5 Sternen). S-Works 7 Schuh im Test), soll die S-Works Torch dieses Modell dennoch in einigen Bereichen verbessern.

Das neue Leistendesign ist breiter, flacher und anatomischer als der S-Works 7-Leisten, mit einer Auswahl von zwei Breitenoptionen (ein Leisten ist eine mechanische Form, die wie ein menschlicher Fuß geformt ist und von Schuhmachern zum Modellieren von Schuhen verwendet wird).

Die Standard-Breitenoption ist beispielsweise an der Sohle 4 mm breiter als der S-Works 7, wobei die breite Option zusätzliche 4 mm an Breite gewinnt (und damit 8 mm breiter ist als der S-Works 7-Schuh).

Das neue Leistendesign soll anatomischer sein als das vorherige.
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An der Vorderseite des Schuhs hat Specialized den Zehenriemen aufgegeben und festgestellt, dass dies für viele Fahrer eine Art „Set and Forget“ -Funktion war.

Nach Rückmeldungen, dass sich die Fersenschale für einige Fahrer auch als zu aggressiv erweisen könnte, hat Specialized ein asymmetrisches Design für den S-Works Torch entwickelt.

Die neue Fersenschale soll auf der Innenseite einen ähnlichen Halt geben, verjüngt sich aber nach außen hin deutlich. Dies soll den Achilles-Komfort verbessern und gleichzeitig einen sicheren Halt am Fußrücken gewährleisten.

Eine asymmetrische Fersenschale soll einen festen Halt und verbesserten Komfort bieten.
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Oben sollen neue „adaptive Materialien“ „eine natürliche Bewegung des Fußes ermöglichen“ für zusätzlichen Komfort, während „Zonenverstärkungen den Fuß sichern“ für eine optimale Kraftübertragung auf die Pedale.

Specialized behauptet insbesondere, dass das neue Obermaterial das Problem des übermäßig steifen Materials um die Fußöffnung angeht, was unser Tester bemerkte, dass es auf dem vorhanden war Spezialisierte S-Works Recon Lace Gravel-Schuhe.

Specialized sagt auch, dass es eine Verstärkung über dem großen Zehenbereich des Obermaterials hinzugefügt hat, was helfen soll, „das Beste aus der Zugphase des Pedalhubs zu machen“ (ob Sie es sein sollten). Ziehen am Aufwärtshub ist eine andere Sache).

Das Obermaterial verwendet neue Materialien, um den Komfort von Anfang an im Vergleich zum S-Works 7-Schuh zu verbessern.
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Das neue Verschlusssystem verfügt immer noch über zwei BOA S3-Zifferblätter (mit Ganzmetall-Einbauten für eine längere Lebensdauer im Vergleich zu Standard-BOA-Zifferblättern), aber Specialized hat den Winkel angepasst, in dem die Drähte die Zunge kreuzen, und zwei Haltelaschen hinzugefügt, um zu verhindern, dass die oberen Drähte abwandern ihre beabsichtigte Position während der Fahrt.

Intern behält die S-Works Torch die patentierten Body Geometry-Merkmale von Specialized bei – einen 1,5 mm Varus-Keil, Längsgewölbestütze und einen Mittelfußknopf – die alle angeblich zur Verbesserung des Komforts oder der Kraftübertragung beitragen.

Die BOA S3-Zifferblätter verwenden eine Ganzmetallkonstruktion für ein erstklassiges Gefühl und verbesserte Haltbarkeit.
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Die neue Sohle

Der S-Works Torch hebt sich von der vorherigen Generation von S-Works-Schuhen ab und erhält eine neue Kohlefasersohle.

Wie bereits erwähnt, soll das neue Design genauso steif sein wie die Specialized Fact Powerline-Carbonsohle, die bei früheren S-Works-Modellen verwendet wurde (die eine Steifigkeitsbewertung von 15 auf Specializeds eigener willkürlicher Skala hatte), aber 20 g leichter ist, obwohl sie eine größere Breite bietet .

Laut Specialized wurde dies erreicht, indem die Rückseite der Sohle aggressiver verjüngt, eine „Kuchenkrusten“-Kante hinzugefügt und eine interne „I-Beam“-Struktur (ein Balken in Form eines großen I oder H) verwendet wurde, die Steifigkeit und Festigkeit hinzufügt. wodurch die Notwendigkeit zusätzlicher Verstrebungen entfällt “.

Wie bei S-Works-Schuhen der vorherigen Generation verfügt der S-Works Torch über verstellbare Stollenlöcher.

Einstellbare Schraubenlöcher für Schuhplatten bedeuten einen größeren Bereich der Einstellbarkeit der Schuhplatte.
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Specialized S-Works Torch Preise und Farboptionen

Die Specialized S-Works Torch Fahrradschuhe kosten £ 385 / € 440 / $ 450. Wie bereits erwähnt, bedeutet dies eine Preiserhöhung von 85 £ / 50 $ gegenüber dem Einführungspreis der S-Works 7-Schuhe.

Obwohl er zweifellos gehoben ist, ist er bei weitem nicht der teuerste Fahrradschuh, den Specialized je produziert hat. Dieser Titel wird immer noch von der gehalten Spezialisiertes S-Works EXOS 99ein 2019 auf den Markt gebrachter Rennradschuh für 450 £ / 600 $, soll angeblich nur 150 g pro Schuh wiegen.

Es ist auch erwähnenswert, dass der aktuelle UVP für den S-Works 7-Schuh 370 £ / 430 € / 430 $ beträgt, da der Preis seit seiner Einführung im Jahr 2018 neben dem von praktisch gestiegen ist alles in der Fahrradbranche.

Der S-Works Torch ist der neue Benchmark-Rennradschuh von Specialized, und sein Preis entspricht diesem Anspruch.
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Nichtsdestotrotz räumt Specialized ein, „dass dies eine erhebliche Investition für die Fahrer ist, also haben wir hart daran gearbeitet, dass alles an diesem Schuh den Erwartungen entspricht.“

Tatsächlich ist der Ton der Marketingmaterialien von Specialized dem von Specialized nicht unähnlich Spezialisiertes S-Works Aethos – ein Fahrrad, das behauptete, „das reinste vorstellbare Straßenfahrerlebnis“ zu bieten.

Die S-Works Torch-Schuhe werden laut Specialized am “Luxus” -Ende des Marktes angeboten. Die Verwendung von Deskriptoren wie „elegant“, „schlank“ und „raffiniert“ durch die Marke zeigt ein immer stärkeres Bestreben, Kunden aus diesem Segment anzuziehen, im Gegensatz zu einem einzigen Fokus auf Leistung (obwohl Specialized anmerkt, dass Mark Cavendish dies bereits verwendet hat S-Works Torch-Schuhe, um die dritte Etappe des Giro d’Italia 2022 zu gewinnen).

Specialized sagt, dass in der gesamten S-Works Torch hochwertige Materialien und Konstruktionen verwendet werden und dass sie ein „elegantes“ und „raffiniertes“ Design hat.
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Die Specialized S-Works Torch wird zur Markteinführung in drei Farben erhältlich sein: Weiß, Schwarz und ein Grün/Schwarz-Fade.

Specialized sagt, dass Team Edition-Versionen mit größeren Logos und deutlicherem Branding im September rund um die UCI Road World Championships veröffentlicht werden.

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