Charles Leclerc sichert sich die Pole, während Ferrari die erste Reihe für den Grand Prix von Miami belegt | Formel Eins

Charles Leclerc holte sich eine Pole für den ersten Miami Grand Prix mit einer weiteren Demonstration von hervorragender Präzision, die für Ferrari auf einer Teststrecke, die die Fahrer das ganze Wochenende über bestraft hat, fehlerlos ausgeführt wurde. Sein Titelrivale Max Verstappen wurde in einen kleinen Fehler gedrängt, der ihn kostete, und er konnte nur den dritten Platz erreichen, während Leclercs Teamkollege Carlos Sainz auf dem zweiten Platz landete, während das Publikum bei der ersten Wettkampfsitzung des Miami International Autodrome ausgelassen in der Show schwelgte, die sie darboten.

Lewis Hamilton, der diese Woche auf eine Verbesserung von Mercedes gehofft hatte, verbesserte seine jüngste Qualifying-Form mit dem sechsten Platz, aber sein Team bleibt acht Zehntel hinter den Führenden zurück.

Eine ausverkaufte Menge von 82.500 Zuschauern brüllte ihre fahrerischen Helden an, als Miami für einen lauten, lebhaften Empfang sorgte und die Fahrer mit einigen angespannten und testenden Läufen ordnungsgemäß auf die Bühne gingen, die betonten, wie die Einzelrundendisziplin ein aufgeladenes, fesselndes Spektakel bleibt. Die Menge ist zur Unterhaltung gekommen und hat dafür reichlich bezahlt, wobei die Ticketpreise bei 900 US-Dollar für einen Drei-Tages-Pass beginnen.

Bisher hat Miami geliefert, sie haben sich in den üppigen Einrichtungen und am Streckenrand gesonnt, das strahlende Grinsen und die Partyatmosphäre war die einer Menschenmenge, die schamlos gekommen war, um sich zu amüsieren. Puristen mögen den Glanz des Renngeschäfts in Miami schnuppern, aber sicherlich nicht die Fans hier, für die die Veranstaltung erfolgreich maßgeschneidert wurde.

Die Fahrer boten ihnen für das Rennen am Sonntag eine entsprechend spritzige Vorspeise. Die Session hatte immer so ausgesehen, als würde es zu einem Showdown zwischen den beiden führenden Titelprotagonisten Verstappen und Leclerc kommen, und so stellte es sich heraus, als sie ihre letzten entscheidenden Runden drehten, aber Sainz bestand auch darauf, dass auch er nicht ignoriert werden würde.

Ein Ferrari-Fan schwelgt in Charles Leclercs Erfolg. Foto: Chandan Khanna / AFP / Getty Images

Auf seiner ersten heißen Runde in Q3 war Leclerc schnell durch die ersten beiden Sektoren, aber Verstappen hinter ihm war in der letzten, engen Testsequenz der Kurven immens, seine Zeit von 1 Minute 28,991 Sekunden hatte Leclerc nur um sechs Hundertstel Vorsprung.

In den letzten Runden eröffnete Leclerc einmal das Rennen und drückte hart, im ersten Sektor und erneut in der Mitte machte er den Unterschied in der engen Einstellung mit einer Zeit von 1 Minute 28,796 Sekunden. Sainz kam ihm so nahe und ging im Eröffnungssektor tatsächlich schneller, unter einem Gebrüll der Menge, nur um zwei Zehntel übertroffen zu werden. Verstappen pushte, aber ein kleiner Fehler und etwas Übersteuern kosteten ihn in Kurve fünf, als er bedauerte, im Training Zeit durch mechanische Probleme zu verlieren. Er musste sich zurückziehen und wurde auch von Sainz geschlagen. Er musste alles geben, so groß sind die Abstände zwischen den Führenden, aber zwischen Ferrari und Ferrari gibt es wenig Auswahl Red Bull Im Renntempo wartet am Sonntag ein spannender Showdown.

Dennoch ist es Leclerc mit seiner dritten Pole in dieser Saison, der erneut in der bestmöglichen Position ist, um einen beachtlichen Vorsprung von 27 Punkten auf Verstappen auszubauen.

Mercedes hatte gehofft, in Miami einige Schritte nach vorne zu machen. Sie hatten Upgrades für das Auto und sie scheinen einige Verbesserungen gebracht zu haben. Sicherlich fühlte sich Hamilton glücklicher, besonders nach einigen schwierigen Qualifikationsläufen in diesem Jahr. “Es war ein viel, viel besseres Qualifying als in den letzten drei Rennen”, sagte er. „Also bin ich dankbar dafür, ehrlich zu sein, und ich werde es nehmen.“

Aber mit George Russell, der früher am Wochenende auf Platz 12 schnell war und erklärte, er habe „kein Vertrauen“ in das Auto, hat das Team eindeutig einen langen Weg vor sich.

„Es ist ein bisschen inkonsequent“, sagte er. „Wenn wir es ins Fenster bekommen, ist es schnell. Das Potenzial war da.“ Sie hatten nicht erwartet, ihre Probleme auf einen Schlag zu lösen, aber Hamiltons Position deutet zumindest auf einen gewissen schrittweisen Fortschritt hin.

Der Brite Jamie Chadwick gewann das Auftaktrennen der neuen rein weiblichen Meisterschaftssaison der W-Serie in Miami. Der amtierende Champion verlor und übernahm die Führung in einem umkämpften und ereignisreichen Rennen. Marta García aus Spanien wurde Zweite und die Britin Jessica Hawkins, Fahrerbotschafterin des Aston Martin F1-Teams, wurde Dritte.

Chadwick ist die Titelverteidigerin der W-Serie, die die ersten beiden Saisons der Serie gewonnen hat, aber bei ihrem ersten Einsatz in diesem Jahr hart arbeiten musste, um zu gewinnen. Die 23-Jährige fährt in dieser Saison für das Team, das von der ehemaligen Olympionikin Caitlyn Jenner unterstützt wird, und hat ihre dritte Saison in der W-Serie mit einer starken Absichtserklärung eröffnet. „Das war ein bizarres Rennen, ich weiß nicht, was passiert ist, aber wir nehmen das hin“, sagte sie.

Valterri Bottas wurde für Alfa Romeo Fünfter, Pierre Gasly für AlphaTauri Siebter und sein Teamkollege Yuki Tsunoda Neunter. Lando Norris wurde Achter für McLaren und Lance Stroll Zehnter für Aston Martin.

Fernando Alonso war 11. für Alpine und Sebastian Vettel war 13. Aston Martin, Daniel Ricciardo 14. für McLaren und Mick Schumacher 15. für Haas.

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    Alex Albon und Nicholas Latifi belegten für Williams die Plätze 18 und 19. Kevin Magnussen wurde 16. für Haas und Zhou Guanyu 17. für Alfa Romeo.

    Alpines Esteban Ocon nahm nicht am Qualifying teil, nachdem er im letzten Training einen Chassisriss durch einen Sturz erlitten hatte. Er wird das Rennen vom Ende der Startaufstellung starten.

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