Barton Park-Entwicklung mit fast der Hälfte erschwinglicher Wohnungen genehmigt

Pläne für eine „autozentrierte“ Entwicklung mit mehr als 800 Wohnungen wurden genehmigt und für ihre sozial vermieteten Unterkünfte gelobt.

Die nächste Phase der großen Oxford-Entwicklung in Barton Park wurde vom Oxford City Council bei einer Planungssitzung am Dienstagabend (24. Mai) genehmigt.

Die Rahmenpläne für die Entwicklung mit 865 Häusern wurden ursprünglich im Jahr 2013 genehmigt.

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In der nächsten Entwicklungsphase wird das Zentrum von Barton Park entwickelt, einschließlich Flächen für lokale Geschäfte und die Möglichkeit eines Supermarkts.

Knapp die Hälfte der Entwicklung wird erschwinglich sein, wobei 40 Prozent der 865 Wohnungen sozial vermietet werden sollen.

Die Gemeinde Barton Park nimmt bereits Gestalt an. Mehr als 200 Haushalte leben bereits auf dem Gelände, ein Sportpavillon, ein Sportplatz und ein Park sind bereits eröffnet. Eine Grundschule wurde 2020 eröffnet und dient Familien in Barton Park und im benachbarten Barton.

2013 wurde entschieden, dass es Parkplätze vor Ort geben wird. In der Sitzung wurden jedoch Befürchtungen geäußert, dass die Zulassung von mehr Autos in Barton kontraintuitiv wäre.

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Mark Pett von Headington Heritage stellte sich gegen die Pläne und stellte die Frage, warum der Rat diesen neuen Kombi nicht autofrei und fahrradfreundlich macht.

Herr Pett äußerte Bedenken, dass die Entwicklung zu viele Autos zulassen würde und Einschränkungen für das Parken von Autos eingeführt werden sollten.

Er sagte: „Wird diese Entwicklung das Land am effizientesten nutzen und auf den lokalen Wohnungsbedarf abzielen? Nein, aufgrund der überschüssigen Parkmöglichkeiten, die nach den aktuellen Richtlinien nicht mehr legal sind.

„Einfach gesagt, Autos konkurrieren mit Menschen um Platz und je mehr Autos, desto weniger Menschen. Dies ist auf dem Bebauungsplan deutlich zu sehen, da fast 50 Prozent des Erdgeschosses der Häuser von Autos und nicht von Schlafzimmern belegt sind. ”

Herr Pett betonte auch, dass Menschen, die erschwingliche Wohnungen benötigen, sich nicht unbedingt ein Auto leisten können und mit dem Fahrrad zur Arbeit in Oxford fahren werden.

Oxford Mail: Oxfords Barton Park

Stadträtin Jemima Hunt widersprach der Entwicklung und sagte, dass Barton Park bereits ein „Autoproblem“ habe und diese Entwicklung es noch verschärfen würde.

Sie sagte: „Nachdem wir gerade die letzten drei Jahre damit verbracht haben, die Anzahl der Autos in East Oxford zu reduzieren, ist dies eine völlig kontraindividuelle Entwicklung. Wir reduzieren und entfernen 500 Parkplätze etwa eine Meile die Straße hinunter von dieser Entwicklung.

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“Die Idee, dass eine autozentrierte Entwicklung jetzt grünes Licht erhalten soll, um 865 Familien zu ermutigen, Autos nach Oxford zu bringen, widerspricht einfach allem, was wir derzeit versuchen.”

Die zugewiesene Fläche für Gewerbeeinheiten in Barton Park ist jetzt kleiner als ursprünglich genehmigt, aber es wird erwartet, dass noch Platz für ein Lebensmittelgeschäft vorhanden sein wird.

Frau Hunt fügte hinzu, dass zukünftige Bewohner gezwungen sein werden, zu einem Supermarkt zu fahren, da es an lokalen Geschäften mangelt.

Ratsmitglied Lizzy Diggings und Ratsmitglied Nigel Chapman zeigten sich jedoch erfreut über die Anzahl erschwinglicher Wohnungen und betonten, dass bereits 2013 entschieden wurde, dass Parkplätze zur Verfügung stehen würden.

Herr Chapman lobte, dass alle erschwinglichen Wohnungen auf dem Gelände sozial vermietete Unterkünfte sein werden.

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Er sagte: „Es ist eine der zentralen Entwicklungen in der Stadt, die das Niveau des sozialen Wohnungsbaus liefert, zu dem wir uns verpflichtet haben. Daher würden wir völlig gegen das laufen, wofür wir gewählt wurden, um es am Ende aufzugeben und zu sagen, dass wir diesen Weg nicht gehen wollen.

Er fügte hinzu: „Es handelt sich alles um sozial vermietete Basiswohnungen für unsere Mieter, von denen sich heute noch 2.800 auf der Warteliste für Wohnungen befinden.“

Die Pläne für 865 Wohnungen in Barton Park wurden mit der Auflage genehmigt, zusätzliche Parkmöglichkeiten zu minimieren.

Diese Geschichte wurde von Rebecca Whittaker geschrieben, sie kam 2019 als Multimedia-Reporterin zum Team.

Rebecca berichtet über Bildung und Nachrichten in Abingdon und Wantage.

Kontaktieren Sie sie per E-Mail: Rebecca.Whittaker@newquest.co.uk oder anrufen 07824524333

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